Kramer KW160 - 1959 - "De Hakkert"



Kramer is een minder bekend merk in Nederland. Toch waren het de gebroeders Kramer die al in 1925 een zelfrijdende maaimachine bedachten. Ondanks dat deze grasmaaier aangedreven werd door een 2-takt benzinemotor van DKW, werd hier de basis gelegd voor de fabriek die tot de dag van vandaag nog steeds bestaat. 

Kramer KW160 - "De Hakkert"

Kramer KW160 - "De Hakkert"









Kramer heeft door de jaren heen vaak een motor van een ander merk gebruikt. In onze Kramer KW160 zit bijvoorbeeld een Güldner motor.

We hebben deze oldtimer gekocht van ene meneer Kramer. Hij vond het ooit leuk om een tractor te kopen en op te knappen die al zijn naam droeg.
Na restauratie heeft deze oldtimer niet veel meer gereden. De tractor stond jaren lang als pronkstuk in de showroom van zijn (auto)garage in Burgerbrug (NH).

Inmiddels heeft deze Kramer de naam "De Hakkert" gekregen. Dit omdat de koppeling met de hak bediend moet worden. 

Leuk detail aan deze Kramer is dat je met het stuur niet alleen de voorwielen bediend.
Vraag er maar eens naar als je in de buurt bent!

Tractor / Versnellingsbak 

Motor

Herkomst:                           Gutmadingen, Duitsland

Produktiejaren:                   1959-1960               

Aantal stuks gebouwd:        94

Nieuwprijs in 1959:             7.250 DM

Eigen gewicht:                     1.200 kg

Merk versnellingsbak:          Kramer BG-I

Aantal versnellingen:           5 vooruit, 1 achteruit 

Topsnelheid:                       17 km/u

Merk / Type:           Güldner (2DNS)

Aantal cilinders:      2 (4-takt)

Cilinderinhoud:       1.305 cc

Boring X Slag:          85 X 115

Brandstof:                Diesel

Vermogen:               16 pk

Koeling:                    Water